Risker med motorcykelsporter

Precis som det finns risker med att gå på stora Euro Stadium i fotboll över hela världen med tusentals människor, finns det ännu större risker med att köra motorcykel. Många gillar att åka motorcykel. När det gäller vanliga motorcyklar är det dock inte tillåtet att köra hur snabbt som helst, eller att bryta mot olika trafikregler ute på vägarna. Däremot finns det motorcykelsporter att delta i. Där är högre hastigheter tillåtna och det finns inga vanliga trafikregler. Det är dock som så att motorcykelsporterna också är relativt riskfyllda.

Är alla sporter lika riskfyllda?

När det gäller olika motorcykelsporter kan riskerna variera lite. Ofta beror det helt enkelt på hur fort man kör. När det gäller till exempel speedway är banan relativt platt och lättkörd, men den höga hastigheten gör att man lätt kan krocka och då blir skadorna i regel allvarliga. Inom trial ska man ta sig över hinder med en lätt motorcykel och det är lätt att välta. Fördelen är att man i regel är ensam på banan och man kan ta det relativt lugnt om man är ovan.

Kan man skydda sig?

Genom att använda korrekt skyddsutrustning kan man minska de skador man utsätts för i samband med en olycka. En bra hjälm, riktiga skor, en overall och kraftiga handskar bör alltid bäras vid motorcykelsporter. Det är dessutom en fördel om man bär till exempel ett ryggskydd och ett nackskydd.

Vanliga skador

En del skador är vanligare än andra inom motorcykelsporter. Det kan bland annat röra sig om skrapsår, stukningar och om blåmärken. Även benbrott förekommer relativt ofta. Det finns dock förare som skadas mer allvarligt, till exempel i form av inre blödningar, hjärnskakning och vissa förare kan rent av avlida av sina skador.

Behöver man extra försäkring?

Om man tävlar inom motorcykelsport kan det vara bra att se om den vanliga försäkringen man har täcker skadorna som kan uppstå. I många fall behöver man komplettera med en extra försäkring som ger ersättning om man skadas allvarligt under utövandet av sporten.

Skaffa en egen motorcykel för motorsport

Om man vill tävla i motorcykelsport som motocross kan det vara klokt att skaffa sig en egen motorcykel. I regel finns det nämligen inte möjlighet att låna sådana i tävlingssammanhang. Dessutom kan man behöva olika storlekar på motorcykel beroende på hur lång och tung föraren är.

Välja rätt motorcykel

När det gäller motorcyklar i motorsport finns de i flera olika varianter. Det är viktigt att tänka på att man i regel inte kan använda samma motorcykel till alla sporter. En speedwaymotorcykel lämpar sig till exempel inte till trial och en Harley Davidsson fungerar inte inom motocross. När man ska köpa en motorcykel måste man alltså se till att ha koll på vilken sorts motorcykel man behöver.

Köpa en begagnad motorcykel

En ny motorcykel kostar pengar och om man inte vet säkert att man vill hålla på med motorcykelsport kan det vara klokt att leta efter en begagnad motorcykel. De fungerar i regel under flera år till bara man ser till att sköta om sin motorcykel. En tvätt och kanske lite service är bra att ordna. Det är dock viktigt att man ser till att gå igenom motorcykeln och kanske också besiktiga den innan man köper den.

Om pengarna inte räcker till

Om man vill köpa en motorcykel för motorsport kan man ibland inse att den kostar en del mer än vad man har räknat med. Då kan man antingen behöva köpa en billigare motorcykel, eller så får man ta ett lån. Om man visat vad man går för på banan är det inte heller omöjligt att en sponsor fått upp ögonen för föraren och då kanske denna kan få sponsring.

Försäkra motorcykeln

Att försäkra sin motorcykel är inte helt fel. Då kan man i många fall få ersättning om motorcykeln går sönder. En försäkring kostar en del pengar men i regel är den väl värd pengarna.

AMA Motocross 2019

2019 bjöd på en väldigt händelserik säsong och flera förare fick visa vad de gick för. När säsongen inleddes var alla blickar riktade mot Eli Tomac och Adam Cianciarulo, båda favoriter att ta hem titeln i sina respektive klasser.

250 cc

I 250-klassen var Adam Cianciarulo favorien att vinna, och det kunde inte ha börjat bättre för honom. De första fyra deltävlingarna blev vinster för honom. Han vann inte alla motos, men han fick så pass bra resultat att ingen fick bättre kombinerade resultat i varje deltävling. Den som bröt hans vinststreak var Justin Cooper som vid runda 5 körde sin motorcykel till vinsten. Det skulle dock visa sig att det inte gick att stoppa Adam Cianciarulo, som i slutändan tog hem titeln. Han samlade ihop 519 av de maximala 600 poängen. På andra plats kom Dylan Ferrandis med bara 20 poäng mindre, 499. Sista platsen på prispallen tog Justin Cooper med 361 poäng.

450 cc

450-klassen började väldigt spännande där det var Eli Tomac, Ken Roczen och Marvin Musquin som hade de bästa resultaten. Alla väntade med spänning på att få se hur det skulle sluta och ifall Eli Tomac skulle kunna ta hem titeln för tredje året i rad, någonting som bara en handfull förare har lyckats med tidigare. Det skulle dröja ett antal rundor men till slut skulle Eli Tomac lyckas försvara sin titel och han tillhör numera en grupp på enbart sju förare som har vunnit tre eller fler titlar. Han samlade ihop 521 poäng och slog därmed Ken Roczen och Marvin Musquin som hamnade på andra och tredje plats med 463 respektive 451 poäng.

Sammanfattning

Det var mycket spänning under 2019 fram till de sista rundorna och det gick inte på förhand att säga säkert vem som skulle vara den mest troliga kandidaten för att ta hem vinsten.

Speedway

Detta är en mycket vanlig sport inom kategorin motorsport. Jämfört med andra motorsporter som är populära att satsa på är speedway lite annorlunda. Det är först och främst som så att motorcyklar används istället för bilar som i Nascar eller Formel 1.

När man tävlar i speedway avgörs tävlingen på en oval bana som täckts med grus. Föraren måste luta sig rejält i kurvorna för att kunna hålla farten. Överlag är tävlingarna mycket spännande och snabba, men tyvärr är det också relativt farligt att köra speedway på på grund av farten och kurvorna. Det är många förare som har dött genom åren när de utövat sporten och detta har gjort att sporten blivit mycket kritiserad.

När det gäller huvudtävlingen i speedway är de flesta förare överens om att det är speedway-VM eller FIM Speedway Grand Prix som man siktar på. Dessa tävlingar är serier av lopp som körs i de olika europeiska länderna.

Att lära sig mer om sporten

Om man vill bli bra på betting inom speedway måste man först och främst förstå hur man kör loppen. De olika förarna kör heats där fyra deltagare är med i varje heat och alla förare har en huva i en bestämd färg. Dessa färger är blå, gul, vit och röd.

Ett heat i tävlingen är flera varv och när man kört färdigt får man som förare poäng. Om man är med i ett lag får även laget poäng. Poängen som delas ut är 3-2-1-0. Man bör dock notera att det i denna sport inte finns några årliga serier som i ishockey, fotboll eller liknande. Inom speedway kan en förare byta lag precis när man vill.

Information om banor och maskiner

En speedwaytävling körs på en rundbana som är mellan 300-400 meter lång. Fyra förare brukar starta på en gång men ibland kan man i speciella rundor starta sex förare i ett heat. Om tävlingen är i individuell form kan sexton förare mötas alla mot alla. Om det däremot är en lagtävling kan dessa tävla 3-8 förare i ett lag. Heaten blir dock täta med mycket närkontakt under både lagtävlingar och i de individuella varianterna. Här är tagen tuffa och hårda men mycket rättvisa.

Vad krävs för att delta?

Man måste för att delta i tävlingen ha en speedwaycykel. Man måste också ha en godkänd skyddsutrustning med hjälm, ryggskydd, handskar och en del annat för att få vara med och tävla på bana.

Att betta på motorcykelsport

Det finns flera olika motorcykelsporter man kan spela på och i denna artikel kommer vi ta upp lite som kan vara bra att tänka på när man ska spela på just motorcyklar.

Vad kan man egentligen spela på?

Mästerskap

Hos spelbolag är detta det allra vanligaste alternativet att spela på, och det innebär helt enkelt att man satsar på vinnande lag i en speciell tävling. Som spelare kan det också vara bra att se lite extra på om bookmakern tillåter att man också kan spela på förarnas placeringar eftersom detta kan ge högre värde. Som spelare gäller det dock att välja med förnuft.

Konstruktion

I detta alternativ spelar man på vilket team man tror kommer att ta hem det allra största antalet poäng under hela säsongen. Ofta kan teamen värdera detta högre än vilka poäng förarna får individuellt. Det kan därför komma att påverka de eventuella andra spel man vill satsa på.

Snabbaste varvet

Många spelsajter och bookmakers erbjuder riktigt bra odds på de förare som har den allra snabbaste tiden under loppet. Detta är inte, som många tror, den mest troliga, alltså loppets vinnare.

Förare mot förare

Om man är intresserad av att spela på förare som krigar mot varandra är detta helt rätt alternativ att välja. Det finns en hel del bookmakers som erbjuder odds på att spelare ska vinna över varandra. Om man gör bra research kan man verkligen gynnas av oddsen.

Speciella odds

Många gånger kan bookmakers som Unibet erbjuda speciella odds på vissa sporter inom grenen motorcykel.

Håll koll på banan

I regel är det som så att varje motorcykel inom sporter har egna speciella svagheter samt styrkor. Dessutom är varje bana känd för att ha sina olika utmaningar, men hur fungerar egentligen de olika motorcyklarna på de olika banorna?

Yamaha

Just denna tillverkare har sedan länge varit känd för att kunna producera motorcyklar som har bra bromsar samt mycket bra kurvtagning. Det innebär att cykeln lämpar sig för hög fart och även för mer kurviga banor.

Honda

De motorcyklar som kommer från Honda kan många gånger ha lite problem med långa kurvor där motorcykeln måste ligga i vinkel under en lägre tid. Detta har varit känt i stallen under många år så ofta väljs denna cykel endast för banor med få eller korta kurvor.

Motorcyklar från Honda och Yamaha är båda enormt snabba, men man kan inte bortse från att de båda halkar efter Ducati när det kommer till raksträckor. En nackdel med denna Bologna-producerade motorcykel är att den ofta kan bli en aningen otymplig i kurvorna.

När man ser till traditionen finns det flera olika problem, och de hänger samman med alla team inom motorsporten. Innan man lägger sin satsning på ett alternativ måste man se till den aktuella banan. Innan en säsong är i full gång kan det dock vara helt omöjligt att säga om någon motorcykeltillverkare har lyckats med att åtgärda något problem som funnits under tiden vintern har förlupit.

Vädrets påverkan

En mycket viktigt sak att tänka på när man ska spela pengar på motorcykelsport är att vädret kan spela in rejält. I dag är reglerna dock lite annorlunda än vad de var för ett par år sedan. För några år sedan var det faktiskt som så att lite regn kunde ställa in hela motorcykeltävlingen.

Nu kan de tävlande ofta välja mellan att gå in i depån och välja en annan motorcykel som är torr. Detta kan ge bättre grepp och vägegenskaper ute på banan.

Det kan, inför att man placerar sitt bet, vara bra att fundera lite över hur vädret ser ut att bli. Om det blir rejält med regn kan en helt oväntad förare ta hem segern.